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大型減速器械轉(zhuǎn)動設(shè)備的解析和探討


變矩器本身存在效率較低的問題,高效率90%以下。在較多應(yīng)用場合,必須對變矩器進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以克服效率較低的缺陷,如閉鎖、加裝超越離合器等手段。液力變矩器在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用定位是將液力變矩器應(yīng)用到特殊場合,實(shí)現(xiàn)其他設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)的功能或其他設(shè)備需要花很大代價才能實(shí)現(xiàn)的功能、且存在一定缺陷的場合。所以,針對這種定位,要以簡單、高可靠性的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)特殊應(yīng)用,比如在風(fēng)電傳動系統(tǒng)中,采用的液力機(jī)械傳動裝置。


電機(jī)齒輪市場停滯不前的原因


近年來,全球齒輪產(chǎn)品市場可謂跌宕起伏,2010和2011年強(qiáng)勁復(fù)蘇,2012年收縮,隨后在2013年略有回升。2014年,全球齒輪產(chǎn)品市場估值超 120億美元,較2013年略有增長。然而,預(yù)計(jì)復(fù)蘇態(tài)勢將中斷市場增長,并導(dǎo)致2015和2016年市場停滯不前,主要是因?yàn)樵谌蚪?jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性的情況下,受下游過程行業(yè)不穩(wěn)定的表現(xiàn)影響,齒輪電機(jī)市場業(yè)績不佳。


國產(chǎn)減速機(jī)重點(diǎn)工程挑大梁


減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置,減速機(jī)的市場需求體現(xiàn)了我國裝備領(lǐng)域的發(fā)展速度和規(guī)模。為了貫徹落實(shí)國民經(jīng)濟(jì)階段發(fā)展目標(biāo),國家和地方每年都確立一大批重點(diǎn)工程。為適應(yīng)國家重點(diǎn)工程對國產(chǎn)減速機(jī)技術(shù)的應(yīng)用需求,近幾年泰隆集團(tuán)投入2.6億元資金進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)改造,先后新建硬齒面磨削生產(chǎn)線以及磨齒、箱體、中軸、調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線,加強(qiáng)與國際間的技術(shù)合作,不斷開展技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,使減速機(jī)的制造技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng) 先水平,其產(chǎn)品得到國內(nèi)重點(diǎn)工程的信賴。


我國減速機(jī)行業(yè)內(nèi)部競爭越來越激烈


中國減速機(jī)近年來,受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國家對機(jī)械制造業(yè)的重視,減速機(jī)行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后,減速機(jī)產(chǎn)品也從單一的擺線減速機(jī)減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等,并被廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、化工機(jī)械、食品機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、水利機(jī)械等國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域,備受市場青睞。


我國減速機(jī)產(chǎn)業(yè)長期受技術(shù)瓶頸所制約


減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。


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減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、非標(biāo)減速機(jī)

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